Como prolongar a vida útil da sua corrente de motocross
- Fellipe Mattos
- 8 de abr.
- 2 min de leitura
Se tem uma peça que sofre muito no motocross, é a corrente. Poeira, lama, água, pancada, aceleração forte — tudo isso coloca ela no limite. E se você não cuidar bem, vai gastar mais cedo com troca de kit, além de correr riscos de travamento, rompimento ou perda de tração.
A boa notícia? Dá pra prolongar bastante a vida útil da corrente de motocross com alguns cuidados simples. Se liga nessas dicas:
1. Limpeza frequente
Depois de cada treino ou corrida, limpe a corrente com escova e produto adequado (pode ser querosene ou desengraxante específico).
Use uma escova de cerdas duras ou escova própria pra corrente
Evite jato forte de água direto na corrente (especialmente lavadoras de alta pressão)
Lama e areia acumuladas funcionam como “lixa” e detonam os elos e o pinhão rapidinho.
2. Lubrificação certa, na hora certa
Depois de limpar, lubrifique a corrente ainda com ela morna, pra absorver melhor o lubrificante.
Use lubrificantes específicos para corrente de off-road
Evite óleos muito grossos (juntam mais sujeira)
Nunca lubrifique corrente suja — vira uma lama abrasiva
Faça isso sempre após treinos, principalmente se pegou barro ou água.
3. Verifique e ajuste a tensão
Corrente frouxa pode saltar. Esticada demais desgasta tudo.
Deixe uma folga de 2 a 3 dedos entre a corrente e a balança, na parte central inferior
Sempre cheque a tensão com o piloto sentado ou com a moto no cavalete (dependendo do manual da sua moto)
4. Alinhamento é tudo
Corrente desalinhada com a coroa desgasta ambos rapidamente. Sempre que ajustar a tensão:
Verifique se os ajustes de balança estão simétricos
Gire a roda e veja se a corrente corre “reta” sobre a coroa
5. Fique de olho no desgaste corrente de motocross
Hora de trocar o kit (corrente + pinhão + coroa) se:
Os dentes da coroa estão parecendo “ganchos”
A corrente está com folgas irregulares ou “esticada” demais
Barulhos metálicos ao acelerar
Corrente pulando ou saindo com facilidade
Nunca troque só a corrente — troque o kit completo pra evitar desgaste prematuro.
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A corrente pode até parecer uma peça simples, mas cuidar bem dela faz toda a diferença no desempenho e durabilidade da sua moto. Limpeza, lubrificação e tensão correta são os três pilares pra fazer seu kit durar muito mais.
Então não vacila: cuide da corrente, que ela cuida da sua força na roda traseira!
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